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全球粉末涂料市场需求将保持持续增长势头
2019-06-10 21:45:57   作者:吉林信息港  

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全球粉末涂料市场需求将保持持续增长势头

2007-04-27 10:15:00

来源:中国建材网

 

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经济复苏、市场迅速升温,全球粉末涂料市场需求将保持持续增长势头。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,在前些年有一段时间,粉末涂料工业陷入了低谷,金融危机、石油暴涨、{TodayHot}成本上升等多种因素,使国家

经济复苏、市场迅速升温,全球粉末涂料市场需求将保持持续增长势头。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,在前些年有一段时间,粉末涂料工业陷入了低谷,金融危机、石油暴涨、{TodayHot}成本上升等多种因素,使国家和企业在工业维修、改造和扩大方面所投入的资金较少,这个行业的发展停滞不前,同时生产能力过剩引起激烈的竞争,导致粉末涂料卖价降低、利润变薄。据有关数据统计显示,2004年粉末涂料行业整体利润率下降了35~40%。然而现在这种现象将得到改变。

近年全球经济复苏有力地推动了粉末涂料市场的开发,工业生产好转是粉末涂料行业好转的直接原因。美国FrostSulli-van市场研究公司较新研究报告称,未来6年美国粉末涂料市场值将翻一番。中国环氧树脂行业协会专家表示,由于粉末涂料配方中不含EPA所列的大气污染物成分,具有环境友好特点,所以刺激了粉末涂料消费增长。虽然有紫外光固化UV涂料、液体涂料及水溶性涂料的竞争,粉末涂料仍以较高增速迅速增长,其终端用途包括家用电器、交通、建筑和工业。

粉末涂料性能不断改进,花色品种越来越多,并且不断渗透到新的应用领域。近年来,汽车罩光用粉末涂料、木材和塑料用粉末涂料都是粉末涂料较有活力的潜在市场,新兴应用领域的出现为粉末涂料制造商提供了机遇,推动了粉末涂料市场的拓展,粉末涂料生产商正在开发涂膜平整、耐久性好、满足客户现有要求的木材用粉末涂料和汽车面漆。{HotTag}据中国环氧树脂行业协会专家了解,此前美国建筑师、工程技术人员和建筑工人对粉末涂料的印象不好,建材市场纷纷抵制粉末涂料,但欧洲标准Qualicoat确定了使用于建材的粉末涂料及涂装标准,有助于粉末生产商开拓美国建材市场。

据统计,2004年北美粉末涂料市场增长率为4%,销售额达到9.4亿美元。希腊、土耳其和东欧粉末涂癫痫药物治疗有哪些常识料市场的增长势头很好,为此InterponPowderCoating针对东欧市场(包括俄罗斯、乌克兰、波兰、匈牙利和波罗地海各国)专门制定了销售、市场运作的战略计划,并在该地区新建了一家粉末生产厂。亚太地区粉末涂料市场潜力更大,已被认为是全球增长较快的地方。杜邦公司特别指出,中国汽车工业每年生产汽车近300万台,涂料需求很大,目前杜邦公司已在中国设有4家粉末涂料厂。阿克苏诺贝尔也在江苏新建一座汽车用粉末涂料厂,陶氏化学不甘落后,也在江苏张家港建成环氧树指厂。到2008年,全球粉末涂料的需求量预计将达122万吨。

汽车行业依然是粉末涂料消费“大户”。粉末涂料的一个亮点是汽车行业,粉末涂料已经进入汽车行业,尤其是汽车面漆和车身底漆。现今的粉末涂料涂装能带来高质量的表面处理,不用进行底涂,就能与金属零件形成很强的结合力,贵阳重点癫痫病医院同时粉末涂装具有很优良的耐腐、耐热、耐冲击和耐磨性,颜色的选择范围也非常宽,光泽高的,光泽低的,金属色的或是透明的涂层都有。质地从光滑表面到皱折或粗糙的涂层都可以任意选择,涂膜的厚度也可变化以适合不同的要求,这些粉末涂料的性能表现了当今粉末涂料的成熟程度。1990年美国的《空气净化法》规定修正条文确立了美国在本世纪较后10年的环境保护标准,该法规给粉末涂料在汽车工业中的扩大应用带来了新的机遇。

汽车工业作为使用涂料的大户,在很长时间内汽车组装厂采用的是液体型涂料,直到现在在全球绝大部分地区来说,汽车组装厂内采用粉末涂料涂装仍然是一个未解决的问题,虽然过去的几年已有了很大的进步,但仍没有达到大规模使用粉末涂料的程度。目前在美国,粉末涂料在汽车面漆和车身底漆上的用量较大,汽车采用粉末底涂效果很好,但粉末涂料用作汽车面漆的进展不大,尤其是用作汽车罩光面漆。一些商家认为,粉末涂料用作罩光面漆的空间还很大,只是汽车厂改用粉末涂装设备所产生的投资成本使其难以下癫痫早期治疗方法是什么定决心。由于汽车行业越来越注重汽车耐久性(部分原因在于汽车租借期和贷款期越来越长),而粉末涂料不仅比较经济,且耐腐蚀性和抗破坏性更好,所以用粉末涂料涂装汽车底盘和车身将会越来越广泛。

技术升级也将拓宽粉末涂料市场。汽车对涂层的要求高,不但要安阳市癫痫病医院哪个最好求有好的物理和化学性能,还要求外观平整、光滑、具有高光泽,对于轿车更是要求“光亮如镜”,粉末涂料只有很好的物理和化学性能,但涂层的外观与溶剂型涂料相比,总还存在着差异,所以至今轿车的外壳还没有大量使用粉末涂料涂装。近几年国外为将粉末涂料用于汽车涂装做了大量的努力和研究工作,在树脂的合成粉末的制造和涂装技术上均有了很大的进步。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,树脂的合成方面,正在研究在阳光下抗老化和抗退色的新型环氧树脂,以及改进丙烯酸和聚酯树脂系统的涂层表面的光滑程度。粉末制造方面重力完善树脂和固化剂的设计,目前的研究方向集中在降低粉末涂料的成本,低温固化粉末和良好的室外耐用粉末。

涂装方面国外的喷枪采用3级进风装置,可保持带电针上始终不沾粉末,使粉末颗粒有较佳的带电效果。瑞士金马公司研究出在喷枪内设有“限景”装置,它可使粉末带电和空气电离区域的角度缩小,更有利于控制带电粉末涂料在工件上。美国BGK公司将太空技术的“高红外”加热技术引用到粉末涂料涂装上来,将“高红外”(0.9~1.2微米波长)的能量来辐射,使金属先发热,然后用金属底板的热量来固化涂装粉末,在9秒钟的时间内固化了喷在1毫米钢板上涂装的环氧/聚酯粉末,而一般的热风循环或远红外设备需要18分钟才能固化,固化速度提高了120倍。“高红外”加热技术的应用可以使生产效率大大提高,可以减少烘道长度,节约投资,更重要的是涂层表面平整光亮度提高,因为“高红外”的应用、热量是从工件里面固化出来,可以把“气体”赶到表面上,减少“针孔”加强粉末的流平性,使粉末涂层的平整度和光泽可以和液体涂料相比毫不逊色。

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